Bývalé depo motorů ve vesnici Loo, 15 km od Tallinnu, nevypadá jako továrna na automobily. Tady se ale montuje první estonský vůz. Ne jednoduché osobní auto, ale obrněné.
T98 „Combat“ je duchovním dítětem ruského designéra Dmitrije Parfenova, známého svými návrhy sportovního kupé „Laura“. Spolu s petrohradskou firmou Avtokad, která se zabývá obrněnými vozidly (zejména transportními vozy), sestavil v roce 1998 tým, který za 2 roky vyvinul první zkušební prototyp budoucího obrněného vozidla, který byl nazýván T98 (Team-98) „Combat“. V roce 2004 model obdržel ruský certifikát shody, po kterém byla zahájena malosériová výroba.
Po silnicích Ruska, USA, Austrálie a Spojených arabských emirátů dnes jezdí asi 160 obrněných vozidel T98. Civilní verze “Kombat” se montují v Rusku, militaristické – v Jordánsku.
Na konci roku 2009 sjel ze zásob estonského závodu v Loo první Combat, smontovaný na základě licence v Estonsku. Podle jednoho z členů představenstva Combat Armoring Group Gennadyho Lazurina dalo registraci prvorozeného T98 hodně práce. „Náš úplně první estonský „Kombat“ konečně dostal svou registrační značku. Jak víte, k registraci jakéhokoli vozu potřebujete číslo karoserie nebo VIN kód, který musí obsahovat údaje o zemi původu. Estonsko dosud nemá vlastní písmenné označení pro VIN kód. Museli jsme proto projít mnoha procedurami, ale nyní můžeme hrdě prohlásit: toto je první estonské auto.
Od roku 2004 se design T98 neustále vyvíjel. Vzhled vozu, který na silnici vzbuzuje úctu, je v souladu s jeho vnitřními ambicemi. Koneckonců, absolutně všechny „boje“ mají určitý stupeň ochrany. Pancéřové tělo je vyrobeno z vysoce legované švédské oceli technologií „metal-keramic sandwich with honeycomb fill“ (tělo v těle). Tato technologie umožňuje dosáhnout vyšší úrovně ochrany (stupeň B7) než u moderních civilních obrněných vozidel. Takové brnění není možné nainstalovat ani na auto, jako je Hummer. Podle Gennadyho Lazurina je hlavní výhodou „Bojů“ to, že se původně „narodili v brnění“. “Zde se bere v úvahu každý možný problém, což u SUV obrněných na zakázku není možné.”
Estonský „Combat“ má nejjednodušší stupeň ochrany B3, který odolá střelám „Makarov“, „Glock“ atd. “Tohle je pro policii dobrá volba proti drobným pouličním chuligánům.” Z vnější strany je použita ocel 3 mm a zevnitř 2 mm. Je zajímavé, že se zvýšením třídy ochrany se auto navenek prakticky nemění, protože posílení jde dovnitř. Jedním z nejvýraznějších vizuálních rozdílů jsou pancéřová okna, jejichž tloušťka s maximální ochranou B7 může dosáhnout 100 mm.
„Kombat“ je založen na platformě General Motors. V závislosti na hmotnosti vozu (tj. třída ochrany) se vybere model dárce. „Používáme hotové platformy GMC Sierra/Chevrolet Silverado 1500 (3500–3800 tun), 2500 (4500 tun) nebo 3500 (5500 tun). Vůz tak žije ve vypočítaných charakteristikách, na kterých pracovali specialisté GM,“ říká Gennady Lazurin.
Podvozek, na kterém je instalován motor a převodovka, je objednán z USA. Zpočátku měl „Combat“ bezrámový design, ale pro pohodlí a zjednodušení výroby a také proto, aby se původní jednotky „Dzhiem“ vůbec nedotýkaly, bylo rozhodnuto umístit tělo na rám. Vzadu je tuhá závislá náprava odpružená na pružinách. Přední náprava je zásuvná.
Konstrukce vozu začíná od podlahy. Spodek vozu má záludný tvar s úkosy pohlcujícími energii, které chrání před výbuchy. Celkem je v karoserii asi 1000 velkých dílů, pro technologickější montáž se používá vysoce přesné řezání laserem. Na dvou skluzech pracuje 18 lidí, naprosto všechny práce, ať už jde o obložení interiéru, lakování karoserie nebo svařování pancíře, se provádějí v Estonsku.
Podle Gennadyho Lazurina trvá stavba Kombatu od nuly asi 3 měsíce. Mimochodem, estonský montovaný vůz s americkým motorem má také německou stopu – světlomety jsou vypůjčeny z kultovního Mercedesu-Benz třídy G, lidově známého jako „Gelik“.
Pod kapotou stříbrného estonského T98 se ukrývá gigantický 6,6litrový turbodiesel Duramax schopný výkonu 360 koní. při 3100 ot./min a 820 Nm při 1600 ot./min. Opodál v hangáru stojící tmavě modrý Kombat z Ruska má benzinový motor Vortec o objemu 8,1 litru (400 koní/4200 ot./min)! Zde máte skutečné americké svaly, které úzce spolupracují s 6stupňovou automatickou převodovkou Allison.
“Stejné V8 přepravují 24tunové nákladní vozy Scania.” Ve skutečnosti lze do T98 nainstalovat i jiné typy motorů, vše záleží na potřebách zákazníka. Ne každý potřebuje takovou šílenou sílu,“ říká Lazurin.
Nejlehčí vůz s benzinovým motorem a třídou ochrany B3 váží 3,6 tuny, diesel přidává dalších 200 kg (3800 kg je hmotnost estonského Kombatu). Právě kvůli váhové kategorii se s T98 s běžnou B-kategorií jezdit nedá. Skutečně existuje verze sedan, která je o dalších pár stovek kg lehčí.
Představte si, jak tento kolos vážící 3800 kg zrychlí na 100 km/h za 10 sekund a jede až na 180 km/h.
Paralelní montáž probíhá na třech skluzech. Vše musí být provedeno na nejvyšší úrovni. Koneckonců, předobjednávky již byly přijaty z Indonésie, Angoly, Jižní Afriky, Německa, Itálie a Saúdské Arábie. „Náš první estonský kombat testovala lotyšská policie dva týdny. Auto se jim opravdu líbilo, řekli, že jsou připraveni zadávat objednávky, jakmile budou k dispozici peníze,“ říká Gennady „Do budoucna máme nápad nainstalovat do našeho závodu webové kamery, aby každý zákazník mohl sledovat, jak na to jejich budoucí auto se staví.“
No, kolik musíte zaplatit, abyste se stali vlastníkem exkluzivního ručně vyrobeného obrněného předmětu? Nejlehčí civilní T98 “Combat” B3 v základní konfiguraci odlehčí peněžence o 148 000 eur. Úroveň ochrany B7 zvýší cenovku na 210 000 eur. „Tady není žádná horní hranice. T98 je totiž jedinečná stavebnice, kterou lze vybavit vším, po čem vaše srdce touží. Ve VIP verzi najdete televizory, masážní křesla, minibar, vynikající audiosystém, přepážku mezi řidičem a spolujezdcem a mnoho dalšího.
„V zadní části vozu je spousta volného místa, takže konfigurace interiéru zde závisí pouze na přání klienta,“ říká Lazurin. — Mimochodem, arabští šejkové, kterým se T98 opravdu líbil, byli hluboce překvapeni cenou vozu. Zdálo se jim, že naše cenovky jsou neodpustitelně malé. Dokonce začali váhat s nákupem právě kvůli ceně.“
Jednou vypukl skandál kolem „Combat“: „zelení“ z celého světa byli pobouřeni touhou použít kůži z velrybího pohlavního orgánu pro čalounění T98 :)). Gennadij Lazurin však ujišťuje, že se nechystají velryby připravit o jejich důstojnost. Jde jen o to, že PR lidé z Rigy se rozhodli šířit „kachnu“ v médiích.
Pokud několikrát denně otevřete a zavřete těžké dveře řidiče, můžete napumpovat svaly. Interiér je útulný, v americkém stylu, prostorný a příjemně voní kůží (ne velrybí))). Recenze je ale velmi specifická, jako z módní zemljanky. Zařadíme páku převodovky a sledujeme obraz ze zadní kamery na obrazovce v kabině. Je čas vyzkoušet neuvěřitelné obrněné auto v akci.
První dojem je, že „Kombat“ se na silnici vůbec nezdá objemný nebo těžký. Chodí jako po kolejích a všemi čtyřmi koly se drží sněhové kaše. Hydraulický posilovač udělal volant tak lehký, že musíte neustále řídit.
Ale díky nízkému těžišti a téměř ideálnímu rozložení hmotnosti se obrněný vůz ukázal jako překvapivě ovladatelný a snadno ovladatelný. A obratnosti má 3,8tunový kolos víc než dost! Uvědomění si, že řídíte obrněné SUV, přichází, až když je čas zpomalit. Pedál jde hodně dolů a pokaždé se spoléháte na integritu inženýrů General Motors.
Ať už je pod koly zasněžená dálnice, zledovatělá venkovská cesta nebo nedotčená panenská půda nekonečných polí, „Combat“ se valí kupředu a zdá se, že ho nic nezastaví. Neřeže, ale láme vzduch před sebou.
Na silnici vzbuzuje T98 velký zájem u projíždějících občanů. Někdo se nás snaží vyfotit přes otevřené sklo fotoaparátem mobilního telefonu. Řidič kamionu se vítá. A stiskneme tlačítko, které uvede elektrický výtah do pohybu. Silné pancéřové sklo se pomalu snižuje o 15 centimetrů. Cokoli nižšího není podle pravidel povoleno. I když na vyvětrání interiéru nebo předání dokumentů na kontrolním stanovišti to úplně stačí.
Jak Hamster Kombat funguje a kdo určitě vydělá peníze na „křečkovou horečku“
26. března byla na Telegramu spuštěna hra Hamster Kombat. O deset dní později již bylo zaregistrováno 1 milion hráčů. Brzy poté se stala hlavním fenoménem roku 2024. Kommersant-Review přišel na to, jak tento projekt funguje a kdo na něm bude vydělávat.
Ukončete režim celé obrazovky
Rozbalte na celou obrazovku
Foto: Vahid Salemi, AP
Právo druhého
Příběh úspěchu Hamster Kombat začal dlouho před spuštěním: 1. ledna 2024 se na Telegramu objevila vestavěná klikací hra od Notcoinu. Jediné, co uživatelé museli udělat, bylo kliknout na obrázek mince na obrazovce, dokud nedošla zásoba energie, aby získali stejné virtuální mince. A můžete si je buď jednoduše uložit, nebo je investovat do levelování, abyste si jedním tahem prstu po obrazovce vyrazili další mince.
Tvůrci slíbili, že tyto virtuální mince se následně promění ve skutečné. Přesněji do NOT digitálních tokenů, které již lze převést na jakoukoli jinou kryptoměnu nebo vybrat prostřednictvím směnáren do fiat peněz. Vývojářům věřily miliony hráčů. Notcoin navíc inzeroval sám Pavel Durov. Výsledkem bylo, že po několika měsících měl projekt publikum 35 milionů uživatelů.
Přibližně ve stejnou dobu byl na Telegramu zaregistrován další podobný projekt – Hamster Kombat, kde jste museli „klepnout“ nikoli na minci, ale na křečka. 1. dubna Notcoin zastavil hru – už nebylo možné vydělávat coiny pro sebe. Ale vývojáři, jak slíbili, provedli Airdrop – distribuci tokenů mezi účastníky projektu. Stalo se tak 16. května. Celkem bylo distribuováno více než 80 miliard NOT tokenů, z nichž 90 % bylo distribuováno hráčům.
Od toho dne začal zájem uživatelů o Hamster Kombat explodovat. Nakonec se ukázalo, že hraním na telefonu bylo docela možné vydělat.
Rekordní křeček
Kdo přesně vytvořil Hamster Kombat, není známo. Podle internetové publikace The Bell (uznané ministerstvem spravedlnosti jako zahraničního agenta) stojí za jejím vznikem spoluzakladatel CarPrice a CarMoney Eduard Gurinovich a také Alexander Zelenshchikov a Alexander Pasechnik. O tvůrcích tohoto projektu zatím na rozdíl od Notcoinu neexistují žádné oficiální informace. Jeho vývojářem je společnost Open Builders Alexandra Plotvinova. Stejná společnost také vyvíjela vestavěnou elektronickou peněženku pro Telegram – Wallet.
Ale bez ohledu na to, kdo stojí za Hamsterem, zakladatelé hry vše promysleli do nejmenších detailů s ohledem na chyby svého předka. Autoři projektu trvají na tom, že nejde jen o další klikací hru, ale o strategii pro správu kryptoměnové burzy. Navzdory rozšířenému memu „klepání křečka“ se nekonečné šťouchání do obrazovky vašeho smartphonu v Hamster Kombat opravdu velmi rychle stane zbytečným. Celý důraz je zde kladen na upgradování karet, které poskytují pasivní příjem. Většina z nich bude dostupná, když nashromáždíte dostatek mincí. Ale nejziskovější karty se otevírají pouze pozváním přátel do hry. Za přátele jsou zde považováni pouze ti, kteří sledují odkaz na doporučení hráče. Tedy výhradně noví uživatelé. Tvůrci tak umně stimulují neustálý růst počtu hráčů. A podle samotného projektu je jich již 200 milionů Pouze dva projekty předtím dokázaly dosáhnout takového výsledku za tak krátkou dobu – hra Pokemon Go a sociální síť Threads (vlastněná společností Meta, která je uznávaná). jako extremistický v Ruské federaci a je zakázán).
Tento údaj ale pro tvůrce hry není o moc důležitější. Hamster Kombat není pouze herní aplikace na Telegramu. Jedná se o celý rozptyl kanálů na sociálních sítích – Telegram, YouTube, Twitter. A „Khomyak“ na ně zaútočí bezprecedentním tlakem. 6. července dosáhl počet předplatitelů oficiálního kanálu Telegram Hamster Kombat 50 milionů – rekord pro sociální síť Pavla Durova. 26. června oficiální účet hlásil 10 milionů odběratelů na Twitteru a 28. června Cointelegraph oznámil, že tým Hamster Kombat podal přihlášku do Guinessovy knihy rekordů jako nejrychleji rostoucí kanál v historii YouTube.
Kanál Khomyak dosáhl hranice 10 milionů odběratelů za pouhých 6 dní, 13 hodin a 15 minut. K 8. červenci měl kanál již 32,6 milionu předplatitelů. A to pouze pro hlavní kanál. Ale projekt má dalších 17 místních kanálů v různých jazycích. A to je více než 5 milionů předplatitelů.
Tato pozornost uživatelů k sociálním sítím herního projektu není náhodná. Tvůrci Hamster Kombat pilně povzbuzují hráče, aby navštívili původní kanál YouTube a sledovali na něm videa. Každý den jsou hráči požádáni, aby dokončili úkol – následujte odkaz a sledujte nejnovější zprávy z „Khomyak“. Za to hráč obdrží nějaké virtuální mince do svého zůstatku. Ale samotný projekt na tom vydělává docela reálné peníze. Za pouhý měsíc své existence přinesl oficiální kanál Hamster Kombat YouTube svým tvůrcům příjmy z reklamy ve výši 5,2 milionu dolarů. Výše denního příjmu roste s počtem hráčů.
Kromě toho projekt získává příjmy z reklamy z Telegramu a Twitteru a také uzavírá partnerské smlouvy. Nejhlasitější z nich je u sázkové kanceláře Winline. Podle různých zdrojů by sázková kancelář mohla zaplatit zhruba 100 tisíc dolarů za to, aby se reklama společnosti pravidelně objevovala v Hamster Kombat během mistrovství Evropy ve fotbale.
Honba za snem
Projekt již umožňuje bloggerům na YouTube, autorům kanálů Telegram a komunitám na VK vydělávat peníze na jejich propagaci. V samotné hře se každý den aktualizuje seznam kombinací tří karet, za jejichž nákup uživatelé obdrží 5 milionů mincí a kódové slovo, které je třeba „vyťukat“ v morseovce. Blogeři a komunity se předhánějí ve zveřejnění správné kombinace a slova a snaží se získat co nejvíce zhlédnutí (a tedy i příjmy z reklamy na webech).
Kolik si běžní uživatelé na Khomyaku vydělají a zda vůbec vydělají, zatím není jasné. Očekávají, že během výsadku dostanou své mince. Kdy se ale bude konat, ví asi jen tvůrci Hamster Kombat.
Mezitím samotný projekt již dokázal upoutat pozornost nejen hráčů, ale i regulátorů v různých zemích. Například íránské vedení věří, že tato hra je součástí „měkké války“ Západu. Mnoho vládních úředníků řeklo, že vidí Hamster Kombat jako nástroj k prosazování západních hodnot, protože země bojuje s vysokou inflací, malým počtem pracovních míst a sankcemi uvalenými stejnými západními zeměmi.
Uzbecká média přispěchala v polovině června s informací, že občané budou posláni do vězení, pokud se pokusí vydělat peníze na mincích Hamster Kombat. Národní agentura pro perspektivní projekty Uzbekistánu (NAPP) však později objasnila, že uzbečtí občané mohou hrát Křečka bez obav. Jakmile ale tvůrci uvolní token HMSTR, budou tyto coiny regulovány vládou, jako každé aktivum v kryptoměně. To znamená, že nákup, prodej a výměnu těchto tokenů lze provádět pouze prostřednictvím vnitrostátních poskytovatelů služeb. Pokud samozřejmě chtějí pracovat s žetonem Hamster Kombat. V opačném případě byste mohli za obchodování s HMSTR skutečně dostat trest odnětí svobody.
Ruské úřady zatím hraní Hamster Kombat nezakázaly. Takové výzvy však již zazněly – od komisařky pro práva dětí Republiky Tatarstán Iriny Volynetsové, od šéfky „Ligy za bezpečný internet“ Ekateriny Mizuliny. Zástupce Vitaly Milonov hru jednoduše nazval dalším šílenstvím, jako je Pokemon Go nebo Tiktok.
Ministerstvo vnitra varuje, že Hamster Kombat by se měl hrát zodpovědně, protože jeho popularita přitahuje podvodníky. Ty například nabízejí nákup „přátel“, aby si odemkli další karty ve hře. Jakmile však uživatel převede peníze, podvodníci je přestanou kontaktovat. Dvojité „Khomyak“ se také objevují na Telegramu a nabízejí uživatelům připojení jejich kryptopeněženek. Tokeny z těchto peněženek končí k dispozici útočníkům.
Tento text je součástí nového projektu nakladatelství Kommersant věnovaného trendům v podnikání a na finančních trzích. Ještě více dlouhého čtení s analýzou klíčových sektorů ruské ekonomiky, rozhovory s odborníky a sloupky názorů najdete na stránce Recenze.